Nepaisant to, kas gali atrodyti, motorizuotas dviratis veikia tik tada, kai važiuojame. Taip yra todėl, kad, nors techniškai būtų įmanoma judėti be mūsų judėjimo, įstatyme reikalaujama, kad variklis pradėtų tik tada, kai važiuojame, priešingu atveju, nebegali svarstyti dviračio. Norėdami įjungti variklį, dviračiai turi akumuliatorių, kuris įkraunamas prijungus jį prie įkroviklio, kuris savo ruožtu yra prijungtas prie elektros tinklo. Be to, .com išsamiai paaiškinsime, kaip veikia motorizuotas dviratis .

Galbūt jus taip pat domina: Kaip išlaikyti motorinį dviratį

Baterija

Dviračio variklis turi bateriją, kuri ją maitina. Baterijos, kurių naudingo tarnavimo laikas yra vidutiniškai apie 2 metai, gali būti pašalintos arba įkraunamos. Jie turi būti prijungti prie įkroviklio, kuris jungiasi prie elektros tinklo. Paprastai jie yra nuo 25 iki 70 kilometrų, priklausomai nuo motorinio dviračio modelio, kurį mes perkame.

Pedalas

Tačiau, nepaisant to, kad šis akumuliatorius, mūsų dviračio variklis nepradės dirbti tol, kol neprasidėsime. Tai raktas į motorinių dviračių darbą . Taigi variklis yra pagalba, tai nėra mašinos judėjimo pagrindas, nes jei taip būtų, jis nustotų būti dviračiu būti motociklu.

Jutiklis

Motorizuoto dviračio pedalai turi jutiklį, kuris tiesiogiai palaiko ryšį su pastaraisiais, kuris žino, kada gali pradėti dirbti. Priklausomai nuo modelio, mes galime reguliuoti, kokio laipsnio pagalba norime, kad variklis mus skolintų. Žinoma, variklis, kurio didžiausia galia neviršija 250 W, sustos, kai pasiekia 25 km / h.

Be to, mes turime galimybę naudoti motorizuotą dviratį kaip įprastą, kad variklis bet kuriuo metu neveiktų.

Klimatologija

Mes galime savęs paklausti, kaip veikia lietaus dviračiai, nes elektros dalys gali būti pažeistos. Na mes turime būti ramūs šiuo atžvilgiu, nes motorizuotas dviratis gali būti saugiai naudojamas, kai lyja. Žinoma, kai mes turime mašiną po dangčiu, turime išdžiovinti elektros dalis, ty valdiklius, laidus ir akumuliatorių.